Nach bisher 70 Fahrten mit Waymo One Robotaxis in San Francisco zwischen dem 7. September 2023 und 29. Mai 2024 habe ich eine kleine Auswertung der Kosten durchgeführt. Insgesamt bin ich in diesem Zeitraum 90,2 Meilen (144.3 Kilometer) gefahren und habe dafür $842,75 (€781.03) ausgegeben.
Durchschnittlich fuhr ich 1,32 Meilen (2.11 Kilometer) pro Fahrt, die im Durchschnitt 8 Minuten und 40 Sekunden dauerten. Die längste Fahrt dauerte 40 Minuten für 6,5 Meilen (10,4 Kilometer). Zu den Fahrkosten kam immer ein von der Stadt San Francisco vorgeschriebener Aufschlag von 2 Prozent für „Verkehrsstauung“ (traffic congestion) hinzu.
Ohne den Aufschlag ergab sich somit ein durchschnittlicher Preis von $11,84 pro Meile ($7,4 pro Kilometer). Der Fahrpreis wiederum variierte je nach Tageszeit. Ich habe dazu die Fahrten nach den jeweiligen Stunden des Tages aufgeschlüsselt und man sieht dabei die Schwankungen, die sich an der Nachfrage orientieren.
Am teuersten sind die Waymos dabei um 13, 15, 16, und 18 Uhr, wo der Preis bei über $14 pro Meile ($8,75 pro Kilometer) liegt.
Wie liegt das m Vergleich beispielsweise Lyft? Dazu habe ich meine eigene Erfahrung, als ich auf die Hinfahrt ein Cruise und dann wegen Regens ein Lyft für die Rückfahrt nehmen musste. Hier mehr dazu.
UPDATE: Zum besseren Verständnis der Taxitarife in San Francisco hat die SF Municipal Transport Authority die folgenden Tarife für Taxidienste genehmigt:
- Die erste Fünftelmeile kostet $4,15.
- Jede weitere Fünftelmeile oder ein Bruchteil davon kostet $0,65.
- Jede Minute Wartezeit oder verkehrsbedingte Verzögerung beträgt $0,65.
KREATIVE INTELLIGENZ
Über ChatGPT hat man viel gelesen in der letzten Zeit: die künstliche Intelligenz, die ganze Bücher schreiben kann und der bereits jetzt unterstellt wird, Legionen von Autoren, Textern und Übersetzern arbeitslos zu machen. Und ChatGPT ist nicht allein, die KI-Familie wächst beständig. So malt DALL-E Bilder, Face Generator simuliert Gesichter und MusicLM komponiert Musik. Was erleben wir da? Das Ende der Zivilisation oder den Beginn von etwas völlig Neuem? Zukunftsforscher Dr. Mario Herger ordnet die neuesten Entwicklungen aus dem Silicon Valley ein und zeigt auf, welche teils bahnbrechenden Veränderungen unmittelbar vor der Tür stehen.
Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.
Der letzte Führerscheinneuling... 
Zwischen 7 und 9 USD pro km?? Das ist ja brutal. Ich fahre eine neue S-Klasse mit allem Komfort und habe in diesem Wunderwerk der Ingenieurkunst mit 585 PS Kosten von 1,5 EUR pro km inkl. Sprit, Service, etc exklusive meiner Zeit als Fahrer. Waymo muss also noch um 81% mit den Kosten runter, um kompetitiv zu sein und sie arbeiten ja bei weitem nicht kostendeckend. Im Gegenteil: Der hochsubventionierte Service verschlingt Milliarden. Kostendeckend wäre wohl eher Preise von 80 USD pro km. Respekt! Man versteht warum Google sich die Aufgabe nicht alleine zutraut sondern externe Investoren reinholt, die helfen dieses schwarze Loch zu finanzieren.
Autonomes Fahren wird ja in den nächsten Jahren zur Commodity. D.h. jeder Autohersteller wird es anbieten. Wenn ich dann also für 1,5 EUR unterwegs bin, dann bin ich mal gespannt wie dann noch die Positionierung von Waymo aussieht.
In Indien (wo der Fahrer praktisch nichts kostet) fährt man Uber für unter 0,2 EUR pro km. Klar, in einer S-Klasse sitzt man dann nicht. Aber ein Preisrange von 0,2 bis 0,5 USD pro km muss man wohl erzielen können, wenn man erfolgreich Robotaxi fahren will. A very long way to go from 80 USD to 0,2 USD pro km.
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Sieh Dir dazu die Standard-Taxiraten an, die San Francisco vorschreibt. Steht im Text drinnen. Hat nix mit Waymo zu tun.
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Vielen Dank für den Bericht. Interessant wäre zu wissen, ob es teurer ist mit normalen Taxi zu fahren oder billiger mit normalen Taxis
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Ich bin in SF 5x mal Waymo gefahren und war super begeistert. Zumindest mit deutschen Taxis fand ich es vergleichbar. US-Taxis bin ich nur Langstrecke gefahren, wenn es aus dem Waymo-Gebiet heraus ging. Aber auch hier hatte ich den Eindruck, es wäre vergleichbar. Die oben genannten Tarife für ein Taxi sind schwierig zu vergleichen, weil sich der Zeittarif doch addiert. Taxi ohne Stau in SF? Nicht, solangen die Sonne scheint :-). Trinkgeld dann on Top.
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