Möchte man den Kommentaren in einschlägigen Online-Foren glauben schenken, dann eignen sich diese trendigen Elektroautos zu nichts. Weil, so der Tenor, diese nicht mit Pferdeanhänger 1.000 Kilometer am Stück und durchgehend bei 200km/h fahren können. Und es stimmt: die Reichweite bei leistbaren Elektroautos mag noch zu wünschen übrig lassen, aber mit der Zeit kommen immer mehr Lösungen auf den Markt, die Verbrennungskraftfahrzeuge immer seltener als einzige Option scheinen lassen.
Schienen bislang die Herausforderungen zu groß, mit einem Elektroauto und Wohnwagen auf die Urlaubsreise zu gehen, weil dabei die Reichweite dramatische Einbußen erlitt, erlaubt die Elektromobilität aber neue Denkweisen. Batterien und Elektromotoren können nicht nur in die bislang üblichen Fahrzeuge eingebaut werden, sondern eben auch in Wohnwagen.
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€24,99 | 304 Seiten | 27.2.2020
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Das amerikanische Unternehmen Pebble, mit seiner Zentrale in Fremont in Kalifornien, demonstriert das mit dem Pebble Flow-Wohnwagen. Dieser ist vollelektrisch und kommt mit einem Batteriepack von 45kWh ausgestattet. Alle Geräte im Wohnwagen können durch die Batterie bis zu sieben Tage lang gespeist werden. Und mit der 1 kW Solaranlage wird auch unabhängig von Ladestationen nachgeladen. Es gibt sogar eine Variante mit Elektromotoren, die ferngesteuert werden und sich selbst an die Anhängerkupplung heran manövrieren und anhängen kann. Die Batterie erlaubt auch im Notfall die Stromversorgung eines Hauses, wie eine Powerpack-Batterie von Tesla.
Im Wohnwagen können bis zu vier Personen übernachten. Die Außenlänge beträgt 7,6 Meter (25 Fuß), die Außenbreite 2,3 Meter (7 Fuß, 6 Zoll) und die Außenhöhe 2,7 Meter (8 Fuß, 8 Zoll). Das Gesamtgewicht mit voller Beladung liegt bei 2.800 Kilogramm (6.200 Pfund)
Der Wohnwagen kommt dabei in zwei Varianten auf den Markt. Einmal mit einer 45kWh-Batterie um $109.000, und einer mit zwei Elektromotoren um $125.000. Vorbestellungen sind bereits möglich, die Auslieferung soll noch vor Endes 2024 erfolgen.
Hier ein Blick hinter die Kulissen:
Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.
Der letzte Führerscheinneuling... 
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