Nach dem Stromausfall ist vor dem Stromausfall

Der Stromausfall in San Francisco, der hunderte Waymos lahmgelegt hatte, veröffentlichte Waymo nun eine kleine Analyse für die Gründe, und wie Waymo in Zukunft solche Situationen vermeiden will. Hier der Text:

Bei Waymo ist es unsere Mission, der weltweit vertrauenswürdigste Fahrer zu sein. Wir wissen, dass Vertrauen durch konsequentes Verhalten über einen längeren Zeitraum hinweg aufgebaut wird – durch jede gefahrene Meile und jede Interaktion mit der Gemeinschaft. Am vergangenen Samstag, als ein großflächiger Stromausfall bei PG&E fast ein Drittel von San Francisco von der Stromversorgung abschnitt, wurde unser Service auf die Probe gestellt. Nachdem die Stromversorgung nun wiederhergestellt ist, möchten wir einen Bericht über unseren Betrieb während des Stromausfalls und darüber geben, wie wir uns weiterentwickeln, um der Stadt besser dienen zu können.

Das Ausmaß des Stromausfalls und die schiere Anzahl der ausgefallenen Ampeln waren die Hauptursachen für den stadtweiten Verkehrsstillstand. Als die Ampeln an den Hauptverkehrsachsen ausfielen, mussten die Polizeikräfte aufgrund der daraus resultierenden Staus die Kreuzungen manuell regeln. Die Situation war so ernst, dass das San Francisco Department of Emergency Management den Einwohnern riet, zu Hause zu bleiben, was die außergewöhnliche Natur der Störungen an diesem Wochenende unterstreicht.

Die Bewältigung eines Ereignisses dieser Größenordnung stellte eine einzigartige Herausforderung für die autonome Technologie dar. Der Waymo Driver ist zwar so konzipiert, dass er dunkle Ampeln wie Kreuzungen mit Vorfahrt für alle behandelt, aber gelegentlich kann er eine Bestätigungsabfrage anfordern, um sicherzustellen, dass er die sicherste Entscheidung trifft. Obwohl wir am Samstag mehr als 7.000 dunkle Ampeln erfolgreich passiert haben, führte der Ausfall zu einem konzentrierten Anstieg dieser Anfragen. Dies führte zu einem Rückstau, der in einigen Fällen zu Verzögerungen bei der Reaktion führte und zur Überlastung der ohnehin schon überlasteten Straßen beitrug.

Wir haben diese Bestätigungsprotokolle aus Vorsicht während unserer frühen Einsatzphase eingeführt und passen sie nun an unsere aktuelle Größe an. Während diese Strategie bei kleineren Ausfällen wirksam war, führen wir nun flottenweite Updates durch, die dem Fahrer spezifische Informationen zum Stromausfall liefern, sodass er entschlossener navigieren kann.

Da der Stromausfall anhielt und die Stadtverwaltung die Einwohner aufforderte, die Straßen zu meiden, um den Rettungskräften Vorrang zu geben, haben wir unseren Dienst in diesem Gebiet vorübergehend eingestellt. Wir wiesen unsere Flotte an, anzuhalten und ordnungsgemäß zu parken, damit wir die Fahrzeuge in mehreren Etappen zu unseren Depots zurückbringen konnten. So stellten wir sicher, dass wir die Verkehrsüberlastung nicht weiter verschlimmerten und die Rettungsfahrzeuge während der Hochphase der Wiederherstellungsarbeiten nicht behinderten.

Was also plant Waymo, um solche Situationen besser zu verdauen?

Wir haben uns stets darauf konzentriert, den Waymo Driver für die Welt zu entwickeln, wie sie ist, auch wenn die Infrastruktur ausfällt. Wir analysieren das Ereignis und integrieren bereits die Lehren aus dem Stromausfall von PG&E an diesem Wochenende. Hier sind einige der Sofortmaßnahmen, die wir ergreifen:

• Integration weiterer Informationen zu Verkehrsstörungen: Unser Fahrer behandelt bereits dunkle Ampeln wie Kreuzungen mit Vorfahrt für alle, aber jetzt führen wir flottenweite Updates ein, die unseren Fahrzeugen noch mehr Kontext zu regionalen Verkehrsstörungen liefern, sodass sie diese Kreuzungen entschlossener passieren können.
• Aktualisierung unserer Notfallvorsorge und -reaktion: Wir werden unsere Notfallprotokolle verbessern und dabei die Lehren aus diesem Ereignis einfließen lassen. In San Francisco werden wir uns weiterhin mit dem Team von Bürgermeister Lurie abstimmen, um Bereiche für eine stärkere Zusammenarbeit in unseren bestehenden Notfallvorsorgeplänen zu identifizieren.
• Ausbau unserer Zusammenarbeit mit Ersthelfern: Bis heute haben wir mehr als 25.000 Ersthelfer in den USA und weltweit im Umgang mit Waymo geschult. Wir werden unsere Schulungen für Ersthelfer kontinuierlich aktualisieren, sobald wir neue Erkenntnisse aus diesem und anderen weitreichenden Ereignissen gewinnen.

Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.