Wie Waymo mit Regen umgeht

Bei meinen ersten fahrerlosen Robotaxifahrten in San Francisco vor einem Jahr mussten die Robotaxis beim ersten Anzeichen von Regentropfen oder Niesel ihre Passagierfahrten einstellen. Einige Monate später konnte ich mit ihnen bereits auch bei stärkerem Regen fahren.

Was genau sind die Herausforderungen für autonome Autos bei Regen? Das schlüsselte Brian Wilt, Maschinenlern-Experte bei Waymo, in einem LinkedIn-Post auf. Er veröffentlichte dazu auch ein Video aus einer solchen Fahrt während der Monsunzeit in Phönix, in Arizona.

• Hardware-Problem (das Auto muss alle seine Sensoren reinigen);
• Wahrnehmungsproblem (viele glänzende Reflexionen, Partikel);
• Steuerungsproblem (unterschiedliche Bremswege, Vermeidung von Aquaplaning);
• Planungsproblem (Entscheidung, ob es sicher ist, über diese Pfütze/Ast zu fahren, Ampelausfälle, umgestürzte Bäume).

Seiner Erfahrung nach gibt es auch mehr Fußgänger, die versuchen, dem Regen zu entkommen, und nicht so genau auf den Verkehr achten. Ein Waymo muss während des Regens also nochmals besonders auf Fußgänger achten.

Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.