Fahrerloses Waymo hadert mit Handsignal von Polizisten

Verkehrszeichen, Ampelsignal und Bodenmarkierung sind das Eine, aber Handsignale von Polizisten das Andere. Schon vor ein paar Tagen war es Polizisten in Phönix nicht gelungen, einen durch mehrere Waymos verursachten Stau aufzulösen, weil diese scheinbar Handzeichen nicht folgen konnten, und so auch in einem neuen Video. Man sieht aus der Perspektive der Passagiere in einem fahrerlosen Waymo, wie ein Streifenpolizist von seinem Motorrad steigt, um dem Waymo mit Handsignalen zu bedeuten, in welche Richtung es fahren soll. Doch dieses reagiert zögerlich bis gar nicht, sehr zur offensichtlichen Frustration des Ordnungshüters.

Aber Waymos wissen sehr wohl auf Handsignale zu reagieren, wie ein vor bereits sieben Jahren aufgenommenes Video zeigt. Hier wollte ich mit einem damals bei Waymo arbeitenden Freund die Straße kreuzen, als eines der Firefly-Fahrzeuge vorbei fuhr. Mein Freund hob die Hand zum Gruß für seine Kollegen, doch das Auto macht eine kurze scharfe Bremsung, bevor es weiterfährt.

Mit dem wachsenden Anzahl an Robotaxis und Robotaxiflotten, werden auch Handsignale von berechtigten Personen immer wichtiger. Das britische Unternehmen Humanising Autonomy beispielsweise widmet sich der Erstellung einer Gestendatenbank für autonome Autos.

UPDATE

Waymo meldete sich und gab einige weitere Hintergrundinformationen zu der Situation sowie zu seinen Bemühungen um Gestenerkennung für autonome Autos:

  • Das Verstehen von Gesten anderer Verkehrsteilnehmer ist ein wichtiger Bereich, in dem wir im Laufe der Jahre große Fortschritte gemacht haben. Von einem Verkehrspolizisten, der Handzeichen verwendet, um Fahrzeuge zu dirigieren, bis hin zu einem Bauarbeiter, der ein Stoppschild hält, verwenden wir fortschrittliche ML-Modelle, um den Waymo-Fahrer darauf vorzubereiten, diese Situationen zu erkennen und darauf zu reagieren. In diesem speziellen Fall hat das Waymo-Fahrzeug innerhalb von 90 Sekunden nach der Interaktion mit dem Polizeibeamten umgedreht und erfolgreich aus der blockierten Fahrspur manövriert. 
  • Weitere Informationen über eine der Schlüsseltechnologien, die wir verwenden, um die Orientierung, Gesten und Handzeichen einer Person zu bestimmen, finden Sie hier im Blog von Waymo.

Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.

1 Kommentar

Hinterlasse eine Antwort

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit deinem WordPress.com-Konto. Abmelden /  Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit deinem Facebook-Konto. Abmelden /  Ändern )

Verbinde mit %s