Übersicht der Testgenehmigungen für autonome Autos in Deutschland

Von Kalifornien wissen wir, wie viele Genehmigungen für das Testen von autonomen Autos vergeben wurden und wer da testet. Auch wissen wir, welche Zwischenfälle es gab, was genau geschehen ist und wann es geschah. Diese Daten sind seit Jahren auf der Website der kalifornischen Verkehrsbehörde DMV detailreich verfügbar.

Auch das deutsche Kraftfahrtbundesamt stellt Informationen zu Tests von Level 3 und Level 4 Systeme auf der Behördenwebsite bereit. Unter Erprobungsgenehmigung findet sich eine Liste aller Hersteller, die in Deutschland über eine Testgenehmigung verfügen. Die nachfolgenden Information stellt den Stand vom 11. Februar 2026 dar.

Insgesamt wurden es 236 Erprobungsgenehmigungen erteilt jede Erprobungsgenehmigung gilt dabei für ein Fahrzeug. von diesen 236 Genehmigungen gelten 153 für Level 3 und 83 für Level 4. Unter letzterer wird allgemein von einem autonomen Fahrzeug gesprochen, wie es beispielsweise für die Waymo-Robotaxi in den USA gilt. Level 3 ist mehr oder weniger ein Fahrerassistenzsystem auf Steroiden, das immer noch einen Fahrer an Bord benötigt.

Für Level 3 haben folgende Genehmigungsinhaber die folgende Anzahl an Fahrzeugen:

Genehmigungsinhaber	Anzahl Genehmigungen	Örtliche Einschränkung des Erprobungsbereichs
Audi	36	Nein
AVL	1	Nein
BMW	50	Ja
TU Berlin	1	Ja
GT-ARC	1	Ja
Hyundai	4	Ja
Mercedes Benz	35	Ja
Bosch	6	Ja
TOPAS	1	Nein
Uni Bremen	1	Ja
Wayve	12	Nein
Zentrum für KI	1	Ja
ZF	4	Ja
Summe	153

Für Level 4 haben folgende Genehmigungsinhaber die folgende Anzahl an Fahrzeugen:

Genehmigungsinhaber	Anzahl Genehmigungen	Örtliche Einschränkung des Erprobungsbereichs
ADASTEC	1	Ja
ADC	1	Ja
Deutsche Bahn	8	Ja
FZI	2	Ja
HS Heilbronn	1	Ja
Holon	4	Nein
LOXO	1	Ja
MAN	3	Ja
Mobileye	4	Ja
Motor AI	1	Ja
Bosch	1	Ja
Schwarz Mobility Solutions	1	Ja
TH Augsburg	1	Nein
TH Braunschweig	1	Nein
Volkswagen	43	Nein
ZF	10	Nein
Summe	83

Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.