Waymo beginnt mit dem Rollout des Ojai

Bei Waymo steht die nächste Fahrzeuggeneration davor, für Passagiere geöffnet zu werden. Die bisher eingesetzten etwa 3.800 Jaguar iPace hatten spätestens mit der Produktionseinstellung im Dezember 2024 ein Ablaufdatum erhalten. Neue Fahrzeugplattformen sind gefragt, die auch Unzulänglichkeiten beim iPace, wie etwa das Fehlen von elektrisch verschließbaren Türen, beseitigen sollte.

Schon auf der CES 2023 wurde das einem VW-Bus ähnliche Fahrzeug Zeekr RT, eine Marke die wie Polestar oder Volvo zum chinesischen Geely-Konzern gehört, vorgestellt. Auf der CES damals sogar ohne Lenkrad. Spätestens mit dem Bekanntwerden von einer größeren Lieferung von Fahrzeugen, die in der Waymo-Fabrik in Mesa im US-Bundesstaat Arizona, dann mit Sensoren ausgestatten werden, war es klar, dass die Fahrzeuge wohl bald zum Einsatz kommen werden. Auch tauchten immer mehr dieser Fahrzeuge in den Depots in San Francisco auf, wie dieses Video zeigt:

Nun hat Waymo offiziell verlautbart, dass in Bälde die Ojai-Fahrzeuge, wie sie von Waymo genannt und als „Oh hi!“ ausgesprochen werden sollen, für Passagiere in San Francisco, Los Angeles und Phönix zugänglich werden, in späterer Folge dann Denver, Las Vegas und San Diego, bis alle Betriebsregionen damit ausgestattet werden. Zuerst können die Ojais noch gratis benutzt werden, und sich auch noch mit einem Lenkrad versehen.

Interessante Details inkludieren dabei die Barrierefreiheit. So wurde Brailleschrift und Kompatibilität mit Bildschirmleseprogrammen integriert, bis hin zu einem in den Sitz eingebauten Haltegriff für zusätzlichen Halt beim Ein- und Aussteigen. Die Fahrzeuge sind auch großräumiger ausgelegt, und verfügen über elektrische Schiebetüren.

Es handelt sich auch um die erste Fahrzeugplattform, die den Waymo Driver der 6. Generationverwendet, die mit weniger und kompakteren Sensoren auskommt und damit kostengünstiger ist.

Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.