Seit gestern, dem 19. August 2026, hat Waymo die neuen Robotaxis namens Ojai (ausgesprochen „Oh Hey“) für die Allgemeinheit in der San Francisco Bay Area, in Los Angeles und in Phönix freigeschalten. Und natürlich nahm ich gleich die Gelegenheit war, eines auszuprobieren. Drinnen bin ich schon mal auf der CES 2023 gesessen, gefahren bin ich damit aber noch nicht. Deshalb bestellte ich bei erster Gelegenheit heute ein Waymo in der Stanford Shopping Mall, wo es sogar eine speziellen Abholzone für autonome Autos gibt, die mit diesem Schild markiert sind.
Die Waymo App selbst hat einige Änderungen durchgemacht und sieht aktuell so aus:
Das Fahrzeug kam und wartete dann nicht bei der Abholzone, sondern um die Ecke. In der App kann man einstellen, dass das Fahrzeug bei der Ankunft sofort die Türen öffnet, hat es aber für mich nicht gemacht, obwohl ich die Option ausgewählt habe. Nach entriegeln der Türen gingen diese automatisch auf. Es handelt sich dabei um zwei Schiebetüren die einen sehr bequemen Einstieg erlauben.
Im Fahrzeug befinden sich drei Bildschirme, zwei auf den Hinterbänken, eine auf dem Vordersitzen. Wie schon bei den Jaguar iPaces kann man die drei Sitze hinten und den Passagiersitz vorne verwenden. Die Hinterbänke haben sehr viel Platz, ich konnte meine Füße ausstrecken, ohne die Vordersitze zu berühren. Und ich bin 1,82m.
Per Bildschirm kann man die Türen schließen, die elektrisch von selbst schließen – und damit ab sofort auch das Problem lösen, dass Passagiere die Türen nicht schließen und das Fahrzeug blockieren, wie es beim Jaguar iPace der Fall ist.
Die Fahrt selbst begann mit einem kurzen Ruckeln, einem Eingriff aus der Betriebszentrale, ein kurzes Rückschieben, bis die Fahrt dann begann. Zu Anfang lief ein etwa einminütiges Video mit Erklärungen ab. Sowohl die Texte als auch die Stimme waren auf Deutsch, weil ich mein Smartphone auf Deutsch eingestellt habe, die von der Waymo App übernommen und damit auch vom Waymo Ojai übernommen wurde.
Die Fahrt selbst verlief ohne weitere Zwischenfälle, sehr ruhig und bequem. Bei der Ankunft wies das Fahrzeug darauf hin, dass ich keine Handys, Schlüssel, Geldbörsen und Taschen vergessen, dann drückte ich den Knopf an der Türe zum Öffnen, beide Schiebetüren gingen auf und ich konnte bequem aussteigen. Dann wartete ich auf das Fahrzeug, bis es nach einigen Sekunden selbständig die Türen schloss und nach weiteren etwa 10 Sekunden davonfuhr.
Auch probierte ich im Fahrzeug die Gemini-Sprachfunktion aus, mit der man per Sprache dem Fahrzeug Fragen stellen oder Anweisungen geben kann. Ich fragte nach dem Gründungsjahr der Buchhandlung, zu der ich fuhr, die mir Gemini als das Jahr 1955 angab. Auch bat ich das Fahrzeug, die Temperatur der Klimaanlage auf 21 Grad zu setzen. Das Fahrzeug tat das, nicht ohne mir mitzuteilen, dass es die Temperatur wie gewünscht auf 72 Grad Fahrenheit eingestellt hat, was es auch für mich auf die Temperatur in 21 Grad Celsius übersetzte.
Diese Radtour führte am 20. August 2026 gegen 14:40 Uhr PDT von der Stanford Shopping Mall zur Kepler’s-Buchhandlung in Menlo Park – eine Strecke von etwa 1,1 Meilen.
Noch etwas: das war insgesamt 148. Fahrt mit einem Waymo. 147 davon fanden mit dem Jaguar iPace statt.
Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.
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