Das schwedische Start-up Einride stellte nach dem fahrerlosen Kleinlaster einen Holztransporter mit der Typenbezeichnung T-log für Waldarbeiten vor. Der elektrisch betriebene Laster soll bis zu 16 Tonnen an Ladung aufnehmen können und 192 Kilometer weit mit der 300 kWh-Batterie kommen. Das Fahrzeug selbst hat wie schon der Einride T-pod keine Fahrerkabine.
Das Fahrzeug wird von der Nvidia Drive Selbstfahrplattform auf SAE-Level 4 betrieben. Es kann auch ferngesteuert werden. Dazu hat Einride erst vor kurzem eine Partnerschaft mit Phantom Auto abgeschlossen.
Der T-log soll 2020 den Betrieb aufnehmen. Mit dem T-pod betreibt Einride heute schon gemeinsam mit Lidl erste Versuche.
Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.
Der letzte Führerscheinneuling... 
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