Kodiak erhält kalifornische Robo-LKW-Lizenz

Knapp vier Monate, nachdem Kalifornien ein Gesetz verabschiedet hat, das das Testen autonomer Nutzfahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 10.000 Pfund (4.500 Kilogramm) erlaubt, hat das in Mountain View beheimatete Kodiak Robotics als erstes Unternehmen die Lizenz erhalten, Robo-LKWs auf öffentlichen Straßen in Kalifornien zu testen.

Die meisten Tests für Robo-LKWs finden bislang im US-Bundesstaat Texas, wo Unternehmen wie Aurora, Gatik, Kodiak, Plus.AI oder Thordrive bereits ganze Flotten im Testbetrieb haben, und diese sogar teilweise fahrerlos. Der kalifornische Gouverneur Gavin Newsom hat sich mit der Unterzeichnung des Gesetzes über die Bedenken der Fahrergewerkschaft Teamsters hinweggesetzt, die die Anwesenheit von mindestens einem LKW-Fahrer an Bord jedes fahrerlosen LKWs gefordert hatten.

An die Lizenz für Kodiak sind noch einige Bedingungen verknüpft, so muss noch ein Testfahrer an Bord sein, der jederzeit das Steuer und die Kontrolle übernehmen kann. Kodiak-Gründer und CEO Don Burnette meinte dazu,

Diese Genehmigung ermöglicht es uns, mit der ersten Phase des Ausbaus des autonomen Lkw-Verkehrs von Küste zu Küste zu beginnen und gleichzeitig eine angemessene Sicherheitsaufsicht durch die kalifornischen Aufsichtsbehörden zu gewährleisten.

Gleichzeitig wurde auch bekannt, dass der aus Österreich stammende langjährige CTO Andreas Wendel nach acht Jahren das Unternehmen mit Ende Juli verlassen hat.

Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.