Auch der November ein verlorener Monat für deutsche Hersteller

Die Versäumnisse der letzten Jahre in der deutschen Automobilindustrie machen sich nun immer schmerzhafter bemerkbar. Das manifestiert sich nun nicht nur durch das Abwatschen durch die Aktionäre, die nach BMW nun auch Daimler weniger wertvoll als Tesla machen, sondern auch in den jüngsten Absatzzahlen deutsche Automarken in den USA.

Nachdem schon August, September und Oktober katastrophal waren, bietet auch der November keine Erholung. Im Durchschnitt verkauften deutsche Hersteller in der Mittel- und Premiumklasse (ohne SUVs) 26 Prozent weniger Fahrzeuge als im November 2017.

Hersteller & Modelle	Verkaufszahlen November 2017	Verkaufszahlen November 2018	Delta
Model 3	345	18.650	+5.305%
BMW 2, 3, i3, 4, 5, 6, 7	15.265	12.228	-20%
Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, TT	8.805	6.488	-26%
Mercedes C,E,S	14.423	9.281	-36%
VW Käfer, Jetta, Passat, Golf, TT	18.659	14.404	-23%

Die Verkaufszahlen deutsche Marken sind seit der Einführung des Model 3 im Sommer auf niedrigem Niveau gleichbleibend. Und liegen damit einzeln unter den Verkäufen von Tesla.

Hersteller & Modelle	Verkaufszahlen August 2018	Verkaufszahlen September 2018	Verkaufszahlen Oktober 2018	Verkaufszahlen November 2018
Tesla Model 3	17.800	22.250	17.750	18.650
BMW 2, 3, i3, 4, 5, 6, 7	10.963	12.324	12.250	12.228
Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, TT	8.950	7.764	5.544	6.488
Mercedes C, E, S	6.297	7.743	7.067	9,281
VW Käfer, Jetta, Passat, Golf, TT	19.524	18.279	16.581	14.404

Ab Februar werden die ersten Model 3 in Europa ausgeliefert werden, 9.000 Stück sollen im ersten Quartal europäische Kunden erreichen.

Der kleine amerikanische Hersteller Tesla verkauft damit halb so viele Fahrzeuge in den USA wie alle vier deutschen Hersteller in dieser Klasse gemeinsam.

Dieser Beitrag ist auch auf Englisch erschienen.